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顺丰“轻重结合”走出去,跨境电商或成新增长点
字号:T|T 2017年05月19日09:29     新华网
  • 一带一路应该有一个骨干物流网络,这种骨干物流网络不是民营企业或是国有企业单打独斗就能形成的,应该形成联动。顺丰不仅想在物流方面担当重任,也想直接分享跨境电商的“红利”。电商平台方面,顺丰在进口和出口两端均有所布局。
随着“一带一路”国际合作高峰论坛的顺利闭幕,峰会上所达成的各项合作和带来的众多红利又成为万众瞩目的焦点。
作为一家民营物流企业,顺丰在“一带一路”倡议之下尝到了多少“甜头”?未来又将有怎样的布局?新华网财经日前专访了顺丰控股副董事长林哲莹,详谈顺丰“走出去”的成果。
“轻重结合”顺丰海外业务增长迅速
收入574.8亿元,净利润41.8亿元,顺丰控股更名上市后交出了第一份成绩单。此外,自从国家邮政局2009年首次公布快递服务满意度排名以来,顺丰控股连续第8年蝉联第一。
然而,顺丰没有将眼光局限在中国,而是放眼国际。据2016年财报,顺丰的国际快递业务从2.7亿元飙升到11亿元,尽管占总营收不超过2%,但是相比于2015年增长超过300%,是顺丰目前增长最快的业务。
海外业务惊人增速背后,林哲莹用“远交近攻”这四个字道出了顺丰海外业务布局的主要思路。林哲莹表示,不同于国内市场以采取重资产的模式,海外市场采取的“轻重结合”的模式。
林哲莹指出,在东南亚等近端市场,主要设立分支机构和自营网点,而在远端市场,主要是与国际巨头和当地快递服务类企业合作,互为代理,市场互换。
据了解,目前,顺丰国际快递服务覆盖如美国、欧盟、日本、韩国、东盟、巴西、墨西哥等51个国家,国际小包服务网络已覆盖全球200多个国家及地区,现有客户约9.3万个。
林哲莹还透露顺丰国际化的“源头”其实是客户的需求。
“国际化来自于市场的需求。当年顺丰的服务品牌已经让大家觉得又快又好。那么在国际业务上,客户就提出了能不能也提供又快又好的服务。”林哲莹说,“客户对品牌的认可和依赖使得会客观提出很多延伸的要求,因此我们的国际化步伐也要加快。”
“一带一路”成出海捷径
其实,早在“一带一路”倡议提出之初,不少物流企业就看到了其中的机遇。
林哲莹在接受新华网采访时坦言:“其实按照生产力布局,如果没有‘一带一路’倡议,我相信很多点是不符合做物流节点的布局的。但是因为有了‘一带一路’,倡议反倒给了我们过去看似没有机会的机会。”
过去3年,顺丰国际业务同比增速达70%以上。林哲莹表示:“因为有‘一带一路’的倡议和实施,使我们在开辟国际市场过程中相当于走了一些“捷径”,使我们在欧洲设的海外仓、在东南亚设立的分支机构都得以很快的落地实施。我想这除了企业自身的努力,跟国家富强、国家的战略定位、政策效应都是息息相关的。”
实际上,在本次“一带一路”国际合作高峰论坛上,物流网络联通是许多嘉宾关注的焦点,而“完善跨区域物流网建设”更是成为未来“一带一路”建设的一个方向。早前公布的《快递业发展“十三五”规划》也提出,鼓励重点快递企业以服务跨境电商、伴随国内企业境外发展等为契机,衔接境外物流体系,构筑立足周边、覆盖“一带一路”、面向全球的跨境网络。
在这样的趋势下,林哲莹认为包括顺丰在内的物流企业应该承担“主力军”的角色。
“‘一带一路’应该有一个骨干的物流网络,这种骨干物流网络不是民营企业或是国有企业单打独斗就能形成的,应该形成联动的力量。”林哲莹说。
跨境电商或成顺丰新增长点
近年来,跨境电商逐渐深入到中国人生活的方方面面,成为当前国际贸易一项重要增长点。根据艾媒数据显示,2016年中国进出口跨境电商整体交易规模达到6.3万亿元,预计2017年这一指标将增长到7.5万亿元。
“一带一路”倡议提出以来,顺丰沿线国家跨境电商包裹业务增长迅速,在2016年“双十一”由顺丰承运的跨境电商包裹中,件量排名前六位的地区中有三个地区均为“一带一路”沿线国家。部分“一带一路”沿线国家对于中国轻工品的需求推动了每年超过30%左右增速的跨境电商产业。
不想只在物流环节担当“关键先生”,顺丰也想直接分享跨境电商的“红利”。
电商平台方面,顺丰在进口和出口两端均有所布局。顺丰旗下的进口电商网站“丰趣海淘”采用极速保税和跨境直邮双线服务并行的方式,品类包括母婴用品、食品保健、美妆个护等。在出口端,早在去年4月,顺丰就携手俄罗斯本土电商,上线了其出口电商平台“丰卖网”,通过物流优势瞄准出口商家端提供仓储物流服务,目前仅针对俄罗斯电商市场。
林哲莹认为:“跨境电商这方面的市场增长也给我们提供了机会,我们应该把握这样的机会,我认为这会是顺丰一个新的增长点。”